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高速公路修建在環(huán)境保護中的影響性研究論文
摘 要：目前已經有80多個國家擁有高速公路，高速公路的總通車里程也超過了20萬公里，美國、日本、德國等發(fā)達國家都已經構建起了自己的高速公路網。高速公路不但代表著交通運輸的現代化，也代表著一個國家的現代化，高速公路的發(fā)展以“快速、安全、經濟、舒適”為目標，但是在高速公路飛速發(fā)展的同時，它對于環(huán)境保護卻有很大的影響。
關鍵詞：高速公路；環(huán)境
一、 對生態(tài)環(huán)境的影響
高速公路的施工期對環(huán)境的影響主要在于毀林占地，高速公路多建于經濟較為發(fā)達的中、東部地區(qū)，這些地區(qū)又多以平原為主，沿線一般都是村莊和農田。高速公路對土地的占用是永久性的，我國的高速公路以四車道和六車道為主，每一千米高速公路的占地面積就達五、六平方公頃左右，另外高速公路常常會貫穿大部分的村莊，居民的從新安家也會占用大部分土地。高速公路的占地勢必會引起居民開荒毀林種地，破壞原有的生態(tài)環(huán)境。植被是天然的空氣凈化器，一平方公頃的植被每天可以吸收一噸二氧化碳，釋放0.73噸的氧氣，而農作物每平方公頃每年才能釋放3-10噸的氧氣，以農作物代替天然的植被勢必會破壞氧氣與二氧化碳的平衡。
營運期對生態(tài)環(huán)境的影響主要在于公路沿線服務設備的污水排放、垃圾制作及汽車尾氣的排放：公路的修建肯定會帶動加油站、修理廠、飯店的建造，這些服務設備不僅會占用土地，還會引起水污染并制造垃圾；修建公路就相當于修建了一條穿越沿線地區(qū)的大壩，會改變原有的水流走向，雖然一般的施工方都會修建涵洞來改善這個狀況，但是還是有很多地區(qū)的排水會受到影響，積水內澇，會使土質發(fā)生變化，影響作物生長；目前汽車使用的多為含鉛汽油，尾氣排入大氣后會通過雨水而落入土壤，進入土壤中的鉛一部分會滲透到地底層和地下水中，另外一部分則會被土壤顆粒吸附進入植物體內。這樣日積月累，勢必會對地球的化學平衡造成很大的破壞，而且隨著食物鏈的發(fā)展，這些化學物質將會對人體產生很大的危害。
二、 對大氣環(huán)境的影響
施工期對大氣的影響主要有兩個方面，一個是建設物資在運輸和施工中產生的粉塵，另外一方面是瀝青經過加熱、膠結等工序會產生瀝青煙。粉塵的含量主要與施工地的氣候、顆粒大小、物資質地等有關。瀝青煙的主要成分有含碳顆粒、氮氧化物、苯化物等，路面瀝青鋪設完后在三個月內還會揮發(fā)有機性物質。
施工中熔化槽附近的污染程度測量
污染物
距熔化槽1m
5m
25m
50m
80m
苯并芘（ug/m3)
1.306
1.012
0.052
0.026
0.011
總懸浮微粒（mg/m3）
3.744
1.630
0.785
NOx（mg/m3）
0.064
非甲烷總烴（mg/m3）
4.030
營運期對大氣環(huán)境的影響主要是汽車尾氣排放和汽油揮發(fā)，車輛排氣中的主要污染物質有煙塵、一氧化碳、含鉛物質等。汽油車的一氧化碳、碳氫化合物的排放量較大，柴油車則主要排放二氧化硫、甲醛類污染物質。含鉛物質主要以氣態(tài)的形式停留在空氣中，且擴散的高度較低，一般都停留距路面高度五十米以內，而且這些污染物的光解、熱解速度較慢，會對大氣產生較為持久的污染。
三、 對聲學環(huán)境的影響
施工期的噪聲污染會隨著施工的結束而消失，但是它的影響帶來的后果卻是長期的，噪聲會使得習慣寧靜的居民和動物產生不安的情緒，對居民的生理健康還有心理健康都會有很大的影響。營運期的噪聲污染是長久性的，它主要在于車輛運行中車體與地面的摩擦、車內零部件的撞擊、車輛的鳴笛等。車輛產生噪聲的大小與車輛的車型、速度、路況有關，一般來說車輛的型號越大，車速越快產生的噪聲也越大。在白天噪聲可能使得居民無法正常工作，動物焦躁不安，有時司機的鳴笛聲可能會驚嚇到居民和動物而發(fā)生意外事故；夜間的噪聲會影響居民的睡眠質量，人一生中有三分之一的時間實在睡眠中，沒有高質量的睡眠對人類的心理和生理都會造成很大的影響。
四、 對水環(huán)境的影響
施工期的水污染主要是由于雨水的沖刷導致粉塵和化學品等進入河中，影響地表層的水質，增加水中懸浮顆粒的濃度。另外在施工過程中物料、機油、建筑垃圾等都會直接或者間接的通過各種渠道進入水中，在路面瀝青的鋪設過程中，瀝青廢水和各種化學物也都會流入水體，在一次降雨中，平均每單位面積的雨水中會有6.8g的SS污染物，有5.2g的CODcx污染物質，石油類的污染物質會有0.132g，原本純凈的水中增加了這么多的化學物質，它的后果是不言而喻的。
營運期的水體污染則來自于車輛運輸物料的散落、汽車尾氣的排放、車輛的漏油；在一些嚴寒地區(qū)，降雪量較大堵塞路面的時候，交警為了避免事故的發(fā)生常常會進行撒鹽處理，雪融化后回帶著這些鹽流進農田和地表水中，對水體的含鹽量有很大的影響；交通事故中的漏油、漏氣等也都會對水環(huán)境有很大的影響。
五、 總結
高速公路的建造對環(huán)境保護會產生很大的影響，人類無法阻擋社會發(fā)展的腳步，但是我們可以采取各種有效的促使來將這些污染降到最小，從公路的選址、建設的規(guī)劃、建設期、營運期等階段，我們都應當充分的考慮到公路建設對環(huán)境的影響，并且盡量的避免。
參考文獻：
[1]閆百興、劉景雙.高速公路建設對環(huán)境的影響分析——以吉長高速公路為例[J].農村生態(tài)環(huán)境.1997（13）
[2] 公路建設與環(huán)境保護 [J]；林業(yè)建設；2001(04)
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