班線開發(fā)中的資源整合

長(zhǎng)途班線除了經(jīng)營(yíng)主體多小散、競(jìng)爭(zhēng)過度、集約化程度低下外,還面臨著鐵路全面提速的壓力.長(zhǎng)途班線的開發(fā)應(yīng)具有前瞻性和可行性,老線的整合和長(zhǎng)線的改造勢(shì)在必行."網(wǎng)絡(luò)整合、共享市場(chǎng)、系統(tǒng)集成"是公路長(zhǎng)途客運(yùn)資源有效配置的內(nèi)在要求.

作 者： 孔寧舉 劉善定   作者單位：   刊 名： 運(yùn)輸經(jīng)理世界  英文刊名： TRANSPORT BUSINESS CHINA  年，卷(期)： 2005 ""(12)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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