城市交通擁擠的動態(tài)組合疏導(dǎo)策略研究

從緩解城市交通擁擠的決策需求出發(fā),提出不同擁擠情況下的多種信號控制與交通誘導(dǎo)的動態(tài)組合疏導(dǎo)策略,利用VISSIM模擬方法對提出的多種動態(tài)組合疏導(dǎo)策略進行了驗證分析.結(jié)果表明,信號控制與交通誘導(dǎo)的動態(tài)組合策略比兩者單獨實施的效果更好.

作 者： 于妍霞 YU Yan-xia   作者單位： 大連交通大學,交通運輸工程學院,遼寧,大連,116028  刊 名： 山東交通學院學報  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2009 17(1)  分類號： U491  關(guān)鍵詞： 智能交通   城市交通擁擠   交通信號控制   交通誘導(dǎo)   組合策略  

【城市交通擁擠的動態(tài)組合疏導(dǎo)策略研究】相關(guān)文章：

基于熵組合預(yù)測模型的害蟲種群動態(tài)研究04-26

區(qū)域水戰(zhàn)略方案選優(yōu)的動態(tài)組合評價模型研究04-25

角色教育研究動態(tài)04-27

基于CaR風險約束的動態(tài)投資組合模型04-29

動態(tài)紅外圖像仿真研究04-29

范疇邊界的動態(tài)構(gòu)建研究04-26

住房公積金的組合投資研究04-26

西方兒童策略研究04-28

學習策略研究述評04-30

論人格的研究策略04-28