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高速公路春運保暢簡報
在生活、工作和學習中，大家一定沒少看到過簡報吧，簡報一般都有固定的報頭，包括簡報的名稱、期號、編發(fā)單位、發(fā)行日期、保密等級和編號。那么，怎么去寫簡報呢？以下是小編收集整理的高速公路春運保暢簡報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路春運保暢簡報1
中午12時35分一聲尖銳的摩擦碰撞聲劃破長空。
——“監(jiān)控、監(jiān)控，現(xiàn)有一部載客59人從武漢至石獅開往廈門中轉的長途客運大巴與出口12道安全島發(fā)生碰撞，車道與內(nèi)外廣場周邊滯留大量乘客，請求支援，收到請回答�！�
——“收到，已通知進行增援并告知所部領導，請先將乘客集中至春運服務站，以免發(fā)生二次事故，并做好現(xiàn)場布控和交通疏導�！�
堅持不懈、克服難關
下午15時45分，由于車輛后軸受損，嚴重偏移，又因停在整稱車道上，受到空間上的限制，著實給維修人員出了一道大難題。經(jīng)過三小時的檢修，通過多個千斤頂、木棍、鐵錘、開口扳手、牽引器等工具，還是無法將重達18160kg的車輛后軸進行擺正。
暖心暖意、齊心協(xié)力
跨省的氣候溫差，寒風一遍遍呼嘯而過，長時間滯留的.乘客耐心即將被消磨殆盡。為盡最大努力安撫乘客，在福州西春運服務站就上演了一幕幕暖心的畫面。
就在這時，內(nèi)廣場一部小車故障，司機前來求救，現(xiàn)場滯留的乘客二話不說與收費站工作人員一起將其推至外廣場等候拖車。
18時20分，滯留乘客被順利轉送出高速。
“在這大冷天，辛苦你們了，多虧你們的幫助與陪伴，我們才能順利坐上車，真的非常感謝！”這是來自一位父親的感謝。
19時，經(jīng)過長達七個小時的不懈努力，終于將故障大巴車輛轉移至外廣場。
一路順風
夜，漫步而來——看著遠處漸漸消失在車流中的大巴車，看著恢復如初的福州西收費站。此刻，只想說作為高速人，為您保駕護航是我們的職責所在，無懼寒風、不怕麻煩，只要車流不停歇，我們便一直在！只要您一直在路上，我們便一直在。
高速公路春運保暢簡報2
為積極應對2023年春節(jié)期間人員出行及物流運輸帶來的春運高峰，保障高速公路安全快速高效通行，連日來，湖北交投襄陽運營公司峪山收費站未雨綢繆，提前部署，圍繞保暢通、抓安全、多措并舉，全力備戰(zhàn)春運“保衛(wèi)戰(zhàn)”，努力為廣大司乘人員提供安全、舒適、便捷、溫馨的通行環(huán)境。
一是找準“中心點”，提升保通保暢能力。為做好保暢通、保安全工作，確保人員、物資充足，收費現(xiàn)場準備充足的CPC卡、票據(jù)，配置充足收費工作人員，在車流量高峰期間增開人工車道快速放行車輛，如遇突發(fā)事件及時啟動相應應急預案。在收費廣場設置便民服務點，為過往司乘人員提供免費開水、應急藥箱、藥品等物資，提供交通指引咨詢等便民服務，讓司乘人員一路暢行無憂。
二是找準“著力點”，提升安全生產(chǎn)水平。牢牢把握安全排查這條線，確保扎實做好春運前各項安全檢查工作。對收費站設施設備、可變情報板、通訊系統(tǒng)、收費現(xiàn)場安全防護設施設備等進行檢測排查，防止設備“帶病”工作。同時，對職工加強安全教育，強調在工作中時刻保持高度的`安全意識，在做好保暢工作的同時把人身安全及疫情防控工作放在首位。
三是找準“聯(lián)絡點”，提升高效應急處置。積極與轄區(qū)路政、高警、巡檢辦等部門建立信息共享渠道，在春運期間互通信息，及時掌握、處理路面、站口突發(fā)情況，對突發(fā)事件做到快速處理、科學安排、充足配備，確保收費站口車道安全暢通。
四是找準“發(fā)力點”，提升文明服務質量。持續(xù)加強各崗位人員的業(yè)務服務技能培訓、收費運營數(shù)據(jù)分析等工作，不斷提升整體文明服務品質，確保各崗位人員快速處置各類突發(fā)事件和特情車輛，塑造業(yè)務素質過硬、文明服務優(yōu)質的窗口形象。設置便民服務臺，提供飲用水、應急物品、路況指引等延伸服務，進一步提升收費窗口服務質量。同時加強職工文明用語、服務手勢、站姿坐姿、微笑服務等，確保春運期間微笑到位、服務到位、提醒到位。
高速公路春運保暢簡報3
為確保春運期間G30高速公路安全暢通，高速公路養(yǎng)護所積極組織人力、機械全力展開保通保暢及安保維穩(wěn)工作，對春運期間各項工作再強化、再細化、再安排，確保打好春運安全保暢攻堅戰(zhàn)。
一是做好養(yǎng)護生產(chǎn)工作。積極安排人員做好道路巡查保潔、路域環(huán)境整治、交安設施維修等養(yǎng)護生產(chǎn)工作，確保春運及春節(jié)期間人民群眾便捷順暢出行，物資運輸通道暢通。
二是加強除雪保暢工作。認真貫徹全省公路系統(tǒng)今冬明春除雪保暢專項工作視頻會議精神，嚴格落實中心關于除雪保暢工作要求，堅持“除雪為主、融雪為輔、破冰保底”的原則，盡可能采用梯隊作業(yè)方式，抓好冬季除雪保暢、應急隊伍建設和應急物資儲備工作，提高應對極端天氣的能力，確保冬季道路安全暢通。
三是開展隱患大排查。組織安全和養(yǎng)護生產(chǎn)人員對管養(yǎng)路段橋涵、設施、路面病害進行拉網(wǎng)式安全隱患大檢查，重點加強公路彎道陡坡、橋梁、涵洞及構造物巡查和人員密集的服務區(qū)的'安全排查，尤其加大對G30線黑河大橋1號、2號橋梁的監(jiān)測力度，每天安排橋梁工程師及技術人員進行觀察檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時登記，及時處理，及時上報，最大程度消除安全隱患。
四是做好春運值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，全段職工手機保持24小時暢通，如遇緊急情況，確保做到現(xiàn)場及時處置、信息及時上報。
五是堅持“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動。認真貫徹“一條路、一盤棋、一家人、一條心”理念，加強與交警、路政、收費、應急救援等部門的配合，于1月6日開展了20xx年春運啟動儀式，為提升“一路多方”協(xié)同聯(lián)動和實戰(zhàn)應變能力和高效快速處治應急突發(fā)事件做好了準備。
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